Стрес — це лише те, наскільки сьогоднішнє значення стоїть між «нормою» (0) і «кризою» (100): фіксована калібрована шкала, а не вирок. Він міряє тиск, а не пророкує крах.
«Виробництво легкових авто» зараз 45 % від 2021, що відповідає стресу 69/100 — підвищений тиск, ближче до кризового краю шкали.
За спостережуваний період стрес тримається рівно (зміна +0.0 п.).
Значення отримано з незалежного моніторингу; достовірність — середня. Як рахується: Скільки легкових машин збирають у країні. За даними «Автостату» й АЄБ відновлення йде переважно за рахунок великовузлового складання китайських моделей, а не повноцінного виробництва.
Історія накопичується з моменту запуску — графік з’явиться, коли назбирається достатньо щоденних значень.
| Період | тис. од. (легкові авто) | Стрес |
|---|---|---|
| 2021 | 1350 | 0 |
| 2022 | 450 | 87 |
| 2023 | 537 | 77 |
| 2024 | 756 | 52 |
| 2025 | 673 | 62 |
Найдовший обґрунтований публічний ряд за цим показником — річний, відкриті джерела. Реконструйований контекст, не поточне значення; без інтерполяції. Джерела: Розрахункова база 2021 (~1,35 млн; 2022 впав приблизно втричі до 450 тис. за NEST) · NEST — виробництво легковиків 2022: 450 тис. (приблизно втричі менше за 2021)