Экспортная инфраструктура России испытывает давление из-за ударов дронов, санкций и переориентации на восток. Восточные трубопроводы загружены на 65 % мощности «Силы Сибири» и др., погрузка на железных дорогах — -1.2 % г/г, перевалка портов — -7 % г/г. Сообщённые инциденты на трубопроводах оцениваются в 40 индекс 0-100, простой НПЗ — 55.2 % первичной переработки.
Насколько загружены восточные трубопроводы. Оценка загрузки: они лишь частично заменяют потерянные маршруты в Европу.
Источники: OSINT
Подробнее →Как часто повреждают экспортную трубопроводную инфраструктуру. Считаем по OSINT-сообщениям об инцидентах.
Источники: OSINT
Подробнее →Какая часть нефтезаводов стоит после ударов и ремонтов. Считаем взвешенную по мощности долю простаивающих НПЗ по ручному реестру (см. страницу «НПЗ»): спутниковые пожары NASA FIRMS, сообщения Reuters и KSE об остановках, отраслевые сводки.
| Период | % мощностей НПЗ не работает (более 20%) | Стресс |
|---|---|---|
| 2025 (пик) | 20 | 77 |
| 2026-05 | 40 | 100 |
| 2026-07 | 42.7 | 100 |
| 2026-07 | 45 | 100 |
| сейчас (RCI, авто) | 55.2 | 100 |
Самый длинный обоснованный публичный ряд по показателю — годовой, открытые источники. Реконструированный контекст, не текущее значение; без интерполяции. Источники: Топливный кризис РФ 2025–2026 — на пике «более 20%» мощностей не работало · «Интерфакс-Украина» — почти 40% мощностей переработки не работало на май 2026
Источники: KSE Institute — Refinery Tracker · Reuters · NASA FIRMS
Подробнее →Сколько грузов везут по железной дороге. Помесячная погрузка РЖД — сильный независимый показатель реальной, не военной, экономики.
| Период | млн т (погрузка по сети) | Стресс |
|---|---|---|
| 2022-03 | 106.7 | — |
| 2022-04 | 102.4 | — |
| 2022-05 | 104.6 | — |
| 2022-06 | 100 | — |
| 2022-07 | 102.1 | — |
| 2022-08 | 103.6 | — |
| 2022-09 | 100.8 | — |
| 2022-10 | 107 | — |
| 2022-11 | 103.5 | — |
| 2023-01 | 99.2 | — |
| 2023-03 | 109.1 | — |
| 2023-06 | 101.4 | — |
| 2023-07 | 103.1 | — |
| 2023-08 | 103.7 | — |
| 2023-09 | 100.9 | — |
| 2023-10 | 103.3 | — |
| 2024-01 | 94.8 | — |
| 2024-02 | 95.9 | — |
| 2024-03 | 105.3 | — |
| 2024-04 | 101.7 | — |
| 2024-05 | 104.4 | — |
| 2024-06 | 98.3 | — |
| 2024-07 | 97.4 | — |
| 2024-08 | 97.5 | — |
| 2024-09 | 94.5 | — |
| 2024-10 | 96.9 | — |
| 2024-11 | 95.6 | — |
| 2025-01 | 93.1 | — |
| 2025-02 | 87 | — |
| 2025-03 | 97.7 | — |
| 2025-04 | 92.9 | — |
| 2025-05 | 94.6 | — |
| 2025-06 | 89.3 | — |
| 2025-07 | 92.1 | — |
| 2025-08 | 92.2 | — |
| 2025-09 | 91.4 | — |
| 2025-10 | 96.9 | — |
| 2025-11 | 92.2 | — |
| 2025-12 | 92.1 | — |
| 2026-01 | 89.3 | — |
| 2026-03 | 95.6 | — |
| 2026-04 | 94.7 | — |
| 2026-05 | 95 | — |
Опубликованный помесячный ряд — реальные наблюдения, без интерполяции. Источники: Ежемесячные релизы РЖД о погрузке, company.rzd.ru, 2022–2026 (месяцы с опубликованным общим объёмом)
Источники: РЖД
Подробнее →Справляется ли восточное направление железных дорог. Оценка узкого места при развороте торговли на восток: пропускной способности не хватает.
Источники: OSINT
Подробнее →Сколько грузов проходит через порты. По данным АСОП грузооборот слабеет из-за перестройки торговых маршрутов и санкций.
| Период | млн т (грузооборот морских портов) | Стресс |
|---|---|---|
| 2024 | 888 | — |
| 2025-09 | 653.4 | 25 |
| 2025 | 884.5 | 14 |
| сейчас (RCI) | -3 | 29 |
Самый длинный обоснованный публичный ряд по показателю — годовой, открытые источники. Реконструированный контекст, не текущее значение; без интерполяции. Источники: TAdviser/АСОП — грузооборот портов 2024: 888 млн т · Logistics.ru/АСОП — янв–сент. 2025: грузооборот −2,3% до 653,4 млн т
Источники: АСОП
Подробнее →Насколько нарушена работа экспортных портов. Собираем по OSINT и трекингу судов: удары, простои и отказы страховщиков на терминалах.
Источники: OSINT/судовой трекинг
Подробнее →Как часто рвётся энергосистема. Считаем по OSINT и региональным сводкам об авариях: сеть изношена и без импортного оборудования.
Источники: OSINT/региональные
Подробнее →Сайт оценивает сообщённые инциденты на трубопроводах по открытым источникам; индекс повреждений сейчас 40 индекс 0-100 (давление 40/100). Это сигнал частоты инцидентов, а не официальная статистика.
Восточные трубопроводы сейчас загружены на 65 % мощности «Силы Сибири» и др.; они лишь частично заменяют потерянные маршруты в Европу.
Погрузка на железных дорогах — -1.2 % г/г, перевалка портов — -7 % г/г; узкое место восточного железнодорожного коридора оценивается в 65 индекс 0-100.
Все ряды опубликованы как открытые данные (CC BY 4.0). Скачать эти данные