Експортна інфраструктура Росії відчуває тиск від ударів дронів, санкцій і переорієнтації на схід. Східні трубопроводи завантажені на 65 % потужності «Сили Сибіру» та ін., навантаження на залізниці — -1.2 % р/р, перевалка портів — -7 % р/р. Повідомлені інциденти на трубопроводах оцінюються в 40 індекс 0–100, простій НПЗ — 55.2 % первинної переробки.
Наскільки завантажені східні трубопроводи. Оцінка завантаження: вони лише частково замінюють втрачені маршрути до Європи.
Джерела: OSINT
Докладніше →Як часто пошкоджують експортну трубопровідну інфраструктуру. Рахуємо за OSINT-повідомленнями про інциденти.
Джерела: OSINT
Докладніше →Яка частина нафтозаводів стоїть після ударів і ремонтів. Рахуємо зважену за потужністю частку простійних НПЗ за ручним реєстром (див. сторінку «НПЗ»): супутникові пожежі NASA FIRMS, повідомлення Reuters і KSE про зупинки, галузеві зведення.
| Період | % потужностей НПЗ не працює (понад 20%) | Стрес |
|---|---|---|
| 2025 (пік) | 20 | 77 |
| 2026-05 | 40 | 100 |
| 2026-07 | 42.7 | 100 |
| 2026-07 | 45 | 100 |
| зараз (RCI, авто) | 55.2 | 100 |
Найдовший обґрунтований публічний ряд за цим показником — річний, відкриті джерела. Реконструйований контекст, не поточне значення; без інтерполяції. Джерела: Паливна криза РФ 2025–2026 — на піку «понад 20%» потужностей не працювало · «Інтерфакс-Україна» — майже 40% потужностей переробки не працювало станом на травень 2026
Джерела: KSE Institute — Refinery Tracker · Reuters · NASA FIRMS
Докладніше →Скільки вантажів везуть залізницею. Помісячне навантаження РЗ — сильний незалежний показник реальної, не військової, економіки.
| Період | млн т (завантаження мережі) | Стрес |
|---|---|---|
| 2022-03 | 106.7 | — |
| 2022-04 | 102.4 | — |
| 2022-05 | 104.6 | — |
| 2022-06 | 100 | — |
| 2022-07 | 102.1 | — |
| 2022-08 | 103.6 | — |
| 2022-09 | 100.8 | — |
| 2022-10 | 107 | — |
| 2022-11 | 103.5 | — |
| 2023-01 | 99.2 | — |
| 2023-03 | 109.1 | — |
| 2023-06 | 101.4 | — |
| 2023-07 | 103.1 | — |
| 2023-08 | 103.7 | — |
| 2023-09 | 100.9 | — |
| 2023-10 | 103.3 | — |
| 2024-01 | 94.8 | — |
| 2024-02 | 95.9 | — |
| 2024-03 | 105.3 | — |
| 2024-04 | 101.7 | — |
| 2024-05 | 104.4 | — |
| 2024-06 | 98.3 | — |
| 2024-07 | 97.4 | — |
| 2024-08 | 97.5 | — |
| 2024-09 | 94.5 | — |
| 2024-10 | 96.9 | — |
| 2024-11 | 95.6 | — |
| 2025-01 | 93.1 | — |
| 2025-02 | 87 | — |
| 2025-03 | 97.7 | — |
| 2025-04 | 92.9 | — |
| 2025-05 | 94.6 | — |
| 2025-06 | 89.3 | — |
| 2025-07 | 92.1 | — |
| 2025-08 | 92.2 | — |
| 2025-09 | 91.4 | — |
| 2025-10 | 96.9 | — |
| 2025-11 | 92.2 | — |
| 2025-12 | 92.1 | — |
| 2026-01 | 89.3 | — |
| 2026-03 | 95.6 | — |
| 2026-04 | 94.7 | — |
| 2026-05 | 95 | — |
Опублікований помісячний ряд — реальні спостереження, без інтерполяції. Джерела: Щомісячні релізи РЖД про вантаження, company.rzd.ru, 2022–2026 (місяці з опублікованим загальним обсягом)
Джерела: РЖД
Докладніше →Чи справляється східний напрям залізниць. Оцінка вузького місця при розвороті торгівлі на схід: пропускної спроможності бракує.
Джерела: OSINT
Докладніше →Скільки вантажів проходить через порти. За даними АСОП вантажообіг слабшає через перебудову торгових маршрутів і санкції.
| Період | млн т (вантажообіг морських портів) | Стрес |
|---|---|---|
| 2024 | 888 | — |
| 2025-09 | 653.4 | 25 |
| 2025 | 884.5 | 14 |
| зараз (RCI) | -3 | 29 |
Найдовший обґрунтований публічний ряд за цим показником — річний, відкриті джерела. Реконструйований контекст, не поточне значення; без інтерполяції. Джерела: TAdviser/АСОП — вантажообіг портів 2024: 888 млн т · Logistics.ru/АСОП — січ–вер. 2025: вантажообіг −2,3% до 653,4 млн т
Джерела: АСОП
Докладніше →Наскільки порушено роботу експортних портів. Збираємо за OSINT і трекінгом суден: удари, простої та відмови страховиків на терміналах.
Джерела: OSINT/судовой трекинг
Докладніше →Як часто рветься енергосистема. Рахуємо за OSINT і регіональними зведеннями про аварії: мережа зношена й без імпортного обладнання.
Джерела: OSINT/региональные
Докладніше →Сайт оцінює повідомлені інциденти на трубопроводах за відкритими джерелами; індекс пошкоджень зараз 40 індекс 0–100 (тиск 40/100). Це сигнал частоти інцидентів, а не офіційна статистика.
Східні трубопроводи зараз завантажені на 65 % потужності «Сили Сибіру» та ін.; вони лише частково замінюють втрачені маршрути до Європи.
Навантаження на залізниці — -1.2 % р/р, перевалка портів — -7 % р/р; вузьке місце східного залізничного коридору оцінюється в 65 індекс 0–100.
Усі ряди опубліковані як відкриті дані (CC BY 4.0). Завантажити ці дані